Skoda spendiert dem Octavia einen neuen Motor. Ab sofort arbeitet in der Limousine und im Kombi ein Vierzylinder mit 1,5 Liter Hubraum. Der Motor leistet 110 kW/150 PS und löst den gleichstarken 1,4-Liter-Benziner ab.
Skoda spendiert dem Octavia einen neuen Motor. Ab sofort arbeitet in der Limousine und im Kombi ein Vierzylinder mit 1,5 Liter Hubraum. Der Motor leistet 110 kW/150 PS und löst den gleichstarken 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner ab. Der neue Turbobenziner kann wahlweise mit manuellem 6-Gang-Getriebe oder 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert werden, heißt es. Die Preisliste startet bei 24.030 Euro für die Limousine und bei 24.730 Euro für den Kombi. Als Besonderheit hebt Skoda das aktive Zylindermanagement (ACT) hervor. Diese Funktionsweise besteht darin, dass der zweite und dritte Zylinder kurzzeitig abgeschaltet werden, wenn deren Leistung nicht benötigt wird. Dadurch laufe der Motor effizienter und könne Kraftstoff einsparen, verspricht der Hersteller.
