Ford wird die Modelle Fiesta und Focus künftig auch als Mild-Hybride anbieten. Beide sind mit 48-Volt-Systemen ausgerüstet.
Ford wird die Modelle Fiesta und Focus künftig auch als Mild-Hybride anbieten. Beide sind mit 48-Volt-Systemen ausgerüstet.
Der Kleinwagen und der Kompakte fahren dann als Fiesta EcoBoost Hybrid und Focus EcoBoost Hybrid vor, jeweils in Verbindung mit dem 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benziner.
Beim Ford Fiesta mHEV und beim Ford Focus mHEV (mHEV = mild Hybrid Electric Vehicle) ersetzt ein riemengetriebener Starter-Generator die Lichtmaschine und führt Roll- und Bremsenergie in eine luftgekühlte Lithium-Ionen-Batterie mit 48 Volt Spannung zurück. Das System unterstützt zudem den EcoBoost-Dreizylinder, der einen größeren Turbolader erhält.
