mid Lissabon - der neue Type R kommt Anfang 2023 und kann ab sofort bestellt werden. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Die Front ist gradliniger gehalten, der extra Nebelscheinwerfer entfällt. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Die breiten Seitenschweller hinten sind nicht mehr aufgeklebt, sie werden als extra Teil im Werk gefertigt. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Der Bolide hat immer noch einen Flügel, wirkt aber mit den neu angeordneten Rückleuchten wesentlich ziviler als der Vorgänger. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Um ein Zoll von 20 auf 19 geschrumpft, dafür mit 265 statt 245 mm Breite. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Der Auspuff mit drei Endrohren kommt jetzt mit dem dicken Rohr in der Mitte. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Der Kofferraum ist wie im normalen Civic auch für den Alltag geeignet. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Die Rückbank lässt sich in 60/40 Manier teilen und umklappen. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Der Flügel wirkt wesentlich dezenter zum Vorgänger. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - 242 kW/329 PS liefert der aktualisierte Vierzylinder-Turbobenziner. In Japan sind es übrigens 330 PS, ein PS fällt dem OPF zum Opfer. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Das typische Type R rot im Innenraum kommt natürlich auch im neuen Honda Civic Type R zum Einsatz. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Die Sportsitze bieten guten Seitenhalt und sind auch im Alltag sehr bequem dank Polsterung. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Ordentliche Beinfreiheit auch im Fond. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Zwei Sitze im Fond, Isofix-Halterungen inklusive. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Erste Ausfahrt auf dem Circuito do Estoril in Portugal. Mike Neumann / mid

mid Lissabon - Bereit für den Track Day. Mike Neumann / mid