Zum Modelljahr 2022, nach britischer Zeitrechnung also im Juni 2021, legt Land Rover beim neuen Defender kräftig nach. So ergänzt ein V8-Kompressor-Benziner mit 386 kW/525 PS die Motorenpalette. Dazu gesellt sich noch die neue Topversion Defender V8 Carpathian Edition.
Zum Modelljahr 2022, nach britischer Zeitrechnung also im Juni 2021, legt Land Rover beim neuen Defender kräftig nach. So ergänzt ein V8-Kompressor-Benziner mit 386 kW/525 PS die Motorenpalette. Dazu gesellt sich noch die neue Topversion Defender V8 Carpathian Edition.
Das Drehmoment-Maximum des neuen Top-Aggregats gibt Land Rover mit 625 Newtonmeter (Nm) an. Es ist an eine Achtstufenautomatik gekoppelt und verhilft dem Defender V8 90 in 5,2 Sekunden zum Sprint auf 100 km/h, das Maximaltempo beträgt 240 km/h.
Die Achtzylinder-Version ist von außen an speziellen Modell-Emblemen, einer Vierfach-Abgasanlage mit auffälligen Endrohren sowie an 22-Zoll-Leichtmetallfelgen mit einem Finish in Satin Dark Grey zu erkennen. "Eine Ausnahmestellung reklamiert der Defender V8 ferner dank seiner vorderen Bremssättel in Xenon Blue und der 20-Zoll-Bremsscheiben", heißt es bei den Briten.
Neu im Jahrgang 2022 sind auch das neue Sondermodell Defender XS Edition, drei Design-Pakete und ein verbessertes Pivi Pro Infotainment-System inklusive optionalem 11,4-Zoll-Touchscreen.
Die Preisliste des Defender 90 startet bei 52.700 Euro, der Defender 110 ist ab 55.600 Euro erhältlich. Die V8-Version gibt es ab 117.660 Euro. Die Modelle des Modelljahres 2022 sind in Deutschland ab sofort bestellbar.
