mid Groß-Gerau - Der MX-30 ist Mazdas erstes Fahrzeug, das auch einen reinen Elektroantrieb erhält. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Das Crossover-SUV ist für den urbanen Einsatz und als Zweitwagen positioniert. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Mit nur 4.395 Metern Länge steht der MX-30 recht kompakt da. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Geladen werden kann der MX-30 dreiphasig an der heimischen Wallbox mit 11 kW oder mit bis zu 50 kW an einer DC Schnellladesäule. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Das E-Skyactiv EV Logo verrät die Art des Antriebes. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Der Kofferraum fasst 366 Liter. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Klappt man die Rückbank um, erweitert sich das Volumen auf maximal 1.171 Liter. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Die gegenläufig zu öffnenden Türen sind ein Highlight am MX-30, die B-Säule entfällt komplett. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Um den Ein/Ausstieg zu erleichtern, lassen sich die vorderen Sitze von der Rückbank aus elektrisch nach vorn schieben/nach vorn klappen. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Zwei Isofix Halterungen sind verbaut, Kinder und Erwachsene bis 1.80 Meter haben gut Platz im Fond. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Die Sitze sind bequem, im Innenraum gibt es einen Materialmix aus zum Teil recycelten Materialien und Kork. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Übersichtlich und einfach gehalten: das Bedienkonzept im MX-30 überzeugt. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Ein Head-up-Display darf im Jahr 2023 natürlich nicht fehlen. Mike Neumann / mid

mid Groß-Gerau - Kein Frunk, dafür ordentlich Leistung: 107 kW/145 PS leistet der Elektromotor im MX-30. Mike Neumann / mid