Citroen 2CV: Die Ente feiert 75. Geburtstag

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    mid Groß-Gerau - Der 2CV Spot, das erste Sondermodell von Citroen, von dem 1.800 Exemplare mit zweifarbiger Polsterung und Karosserie gebaut wurden. Citroen / Stellantis

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    mid Groß-Gerau - Einer der vier 2CV A Prototypen, von denen 250 für den Automobilsalon 1939 gebaut wurden, der aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkrieges abgesagt werden musste. Citroen / Stellantis

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    mid Groß-Gerau - Der 2CV 6 Special, einer der letzten 2CV, die 1988 im Werk Levallois produziert wurden. Citroen / Stellantis

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    mid Groß-Gerau - Der 2CV A Berline (1950), identisch mit dem von Pierre Boulanger bei der Eröffnung des Pariser Automobilsalons 1948 vorgestellten Modell. Citroen / Stellantis

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    mid Groß-Gerau - Der 2CV 4x4 "Sahara", mit Allradantrieb und zwei Motoren, die es ihm ermöglichen, Steigungen von über 40 Prozent im Sand zu bewältigen. Citroen / Stellantis

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    mid Groß-Gerau - Der 2CV 6 by Hermes, von Hermes innen und außen verkleidet, wurde auf dem Pariser Automobilsalon 2008 anlässlich des 60. Geburtstags des 2CV gezeigt. Citroen / Stellantis

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    mid Groß-Gerau - Der 2CV AZU, ein 2CV Kastenwagen, der von 1954 bis März 1978 produziert wurde, verfügt über eine große Ladekapazität und hintere "Flügeltüren" zum einfachen Beladen. Citroen / Stellantis

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    mid Groß-Gerau - Der 2CV A mit Rechtslenkung, der ab 1953 in Slough (Großbritannien) gebaut wurde, ist bis heute der älteste britische 2CV in Europa. Citroen / Stellantis

Der 2CV, in Deutschland auch bekannt als die 'Ente' wurde er am 7. Oktober 1948 auf dem Pariser Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt und insgesamt 5.114.969 mal verkauft. Der allerletzte 2CV verließ das Werk in Mangualde in Portugal 42 Jahre nach seiner Markteinführung am 27. Juli 1990 um 16 Uhr.



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