Yamaha hat seinen City-Roller NMAX 125 überarbeitet und verjüngt Foto: Yamaha

Wenig geändert hat sich am bewährten, flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor. Der 125er leistet auch 2025 exakt 9 kW/12,2 PS bei unverändert 8.000 U/min Foto: Yamaha

Der Benzinverbrauch liegt mit 2,2 Litern pro 100 Kilometer bei aktiviertem Start-Stopp-System weiterhin im grünen Bereich Foto: Yamaha

Weil das Fahrwerk im 2021 zuletzt modifizierten NMAX nach Kundenmeinung ein wenig zu hart ausgefallen ist, verwendet Yamaha beim nun überarbeiteten Modell hinten weichere Federn Foto: Yamaha

Im Cockpit findet sich ein neues, 4,3 Zoll großes LCD-Display Foto: fbn/Kira Kortländer

Gut gefallen auch die tiefen Ablagen in der Frontschürze, wobei leider nur eine davon mit einem Deckel versehen ist Foto: Yamaha

Der Hersteller nennt den Zeitraum April/Mai für die Markteinführung der dritten NMAX-Generation Foto: fbn/Kira Kortländer