Die Designstudie Insteroid basiert auf dem Serienmodell Hyundai Inster Foto: Hyundai

Ein markanter Heckflügel prägt die hintere Perspektive des Insteroid Foto: Hyundai

Rein äußerlich hat das Projektteam die Karosserie des 3,83 Meter langen Elektro-Kleinwagens Inster vergrößert Foto: Hyundai

Dezent sieht anders aus Foto: Hyundai

Der Insteroid ist auf einem Gitterrohrrahmen aufgebaut Foto: Hyundai

Mit dem Insteroird richtet sich der koreanische Hersteller vor allem an ein junges und technikaffines Publikum Foto: Hyundai

Eine reflektierende Rennbeklebung mit dem Schriftzug „Insteroid“ macht das Showcar unübersehbar Foto: Hyundai

Im Innenraum setzt die Studie auf Design- und Bedienungsanleihen aus Videospielen Foto: Hyundai

Ein „Beat House“-Soundsystem sorgt für satten Audioklang Foto: Hyundai

Dass da ein Überrollkäfig und entsprechende Sportsitze nicht fehlen dürfen, ist fast schon obligatorisch. Foto: Hyundai

Ein kleines Schildchen warnt vor Starkstrom Foto: Hyundai

Die Sportreifen für den Insteroid kommen von Pirelli Foto: Hyundai