mid Garching - Leistungswille: Der viertürige M3 macht mit seinem auffälligen Sportdress auf der Rennstrecke eine gute Figur. BMW

mid Garching - Ankunft: Anders als die 3er-Limousine mit dezenter Frontpartie nähert sich der M3 den Interessenten mit riesigen Nüstern. BMW

mid Garching - Röhrensystem: Bei Vollgas mutiert das Röhren des Sechszylinders aus seinen vier Auspuff-Rohren zur Quadrofonie. BMW

mid Garching - Pilotenkanzel: Beim Schalt- und Hebelwerk sind die Unterschiede zum Basis-Dreier nur auf den zweiten Blick erkennbar. BMW

mid Garching - Fragestellung: Ist Fliegen wirklich schöner? mid-Autor Klaus Brieter hat den M3 in "Isle Of Man Green" für den Straßentest aus dem Hangar geholt. BMW

mid Garching - Portalabzug: Der zweitürige M4 in "Sao Paulo Yellow" steht in der Abendsonne für die Freunde der klassischen Coupeform bereit. BMW

mid Garching - Optik: Auch wenn der geduckte M4 schneller aussieht als der M3, sind seine Leistungsdaten und Fahrleistungen identisch. BMW

mid Garching - Quertreiber: Mit abgeschalteten Fahrerassistenzsystemen kann der geübte Fahrer auf der Piste beim Kurvenfahren das Heck anstellen. BMW

mid Garching - Kontrapunkt: Die schlanken Heckleuchten geben dem auffälligen Heck der M-Version eine zarte Note. BMW

mid Garching - Detailarbeit: Bei den "Spiegel-Ohren" pochen die M-Modelle von BMW seit jeher auf Eigenständigkeit. BMW

mid Garching - Haltungssache: In den Aufpreis pflichtigen Carbonsitzen bleiben Fahrer und Beifahrer selbst in schnellen Kurven immer in der aufrechten Position. BMW

mid Garching - Zeitdruck: Für die Eigenkontrolle auf der Rennstrecke ist die Rundenzeiten-Stoppuhr inklusive. BMW