Die Ranger-Familie von Ford bekommt Zuwachs: Jetzt kommen die Sondereditionen Stormtrak und Wolftrak in limitierter Stückzahl auf den Markt. Die beiden Sondereditionen starten im Oktober dieses Jahres europaweit in den Verkauf. Der Stormtrak fährt als Premium-Version vor, der Wolftrak ist als robuster Pick-up ausgelegt.
Die Ranger-Familie von Ford bekommt Zuwachs: Jetzt kommen die Sondereditionen Stormtrak und Wolftrak in limitierter Stückzahl auf den Markt. Die beiden Sondereditionen starten im Oktober dieses Jahres europaweit in den Verkauf.
Der Stormtrak fährt als Premium-Version vor, der Wolftrak ist als robuster Pick-up ausgelegt. In Deutschland bietet Ford den Ranger Stormtrak mit Extrakabine ab 55.793,15 Euro brutto an, den Ranger Stormtrak mit Doppelkabine ab 55.971,65 Euro brutto.
Für Vortrieb sorgt in beiden Stormtrak-Varianten der 156 kW/213 PS starke Dieselmotor der Ranger-Familie, der 2,0-Liter-EcoBlue mit Bi-Turbo-Aufladung. Bis zu 500 Newtonmeter Drehmoment gewährleisten laut Ford "überlegene Zugkraft im Anhängerbetrieb", der serienmäßig zuschaltbare Allradantrieb erlaubt ohne Weiteres auch Offroad-Ausflüge.
Die Sonderedition Wolftrak basiert auf dem Ranger XLT und kombiniert den 2,0-Liter-Diesel mit 125 kW/170 PS Leistung wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit 10-Gang-Automatikgetriebe.
In Verbindung mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe steht der Ranger Wolftrak in Deutschland als Extrakabine ab 42.114,10 Euro brutto bereit. Der Preis für den Wolftrak mit 6-Gang-Schaltgetriebe und Doppelkabine beträgt 43.244,60 Euro brutto.
