Messe

BYD auf dem Genfer Automobilsalon 2024

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mid Groß-Gerau - Die BYD Pressekonferenz auf dem Genfer Autosalon ist gut besucht. BYD

BYD Auto konzentriert sich auf die Entwicklung sogenannter New Energie Vehicles (NEV): reinen Elektro- sowie Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen. Jetzt präsentieren die Chinesen auf dem Genfer Automobilsalon diverse neue Fahrzeuge mit alternativen Antriebstechnologien.


BYD Auto konzentriert sich auf die Entwicklung sogenannter New Energie Vehicles (NEV): reinen Elektro- sowie Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen. Jetzt präsentieren die Chinesen auf dem Genfer Automobilsalon diverse neue Fahrzeuge mit alternativen Antriebstechnologien.

Der Seal U DM-i ist der erste PHEV (Plug-in-Hybrid)) von BYD in Europa und stellt einen bedeutenden Schritt für das Engagement von BYD zur Förderung eines "grünen
Verkehrs" und des Übergangs zur E-Mobilität dar, so der Hersteller. Die Super-DM-Technologie im neuen BYD Seal U DM-i ist eine eigenständige Entwicklung von BYD. Die Markteinführung dieses Modells ist in Deutschland für das zweite Quartal 2024 geplant.

Michael Shu, Hauptgeschäftsführer von BYD Europe, erklärte: "Wir haben die erste Generation der DM-Technologie vor genau 16 Jahren in Genf in dieser Halle vorgestellt. Das war der erste PHEV der Welt mit DM-Technologie. Seitdem haben wir große Fortschritte gemacht, und heute stellen wir mit Stolz die Super-DM-Technologie vor, die sich zu einer Technologie der neuesten Generation entwickelt hat. Dabei handelt es sich um ein hocheffizientes System auf Elektrobasis, bei dem die meiste Zeit mit Strom gefahren wird, was zu einem drastisch verringerten Kraftstoffverbrauch und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 115 km führt. Als PHEV hat er zudem eine viel größere Reichweite von über 1.000 km, wenn er voll aufgeladen und vollgetankt ist."

Während der Pressekonferenz gab auch Yangwang, die Submarke für luxuriöse Elektrofahrzeuge von BYD, ihr Debüt in Europa. Im Jahr 2023 hat BYD mehr als drei Millionen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben verkauft.

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