Vorstellung: Ford Puma Gen-E - Der mit der Box

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    Fast wie ein kleiner Mustang Mach-E: Die geschlossene Front weist deutlich auf den E-Antrieb des Puma Gen-E hin Foto: Ford

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    Flinker Klein-Stromer: Der Puma Gen-E sprintet in acht Sekunden von null auf 100 km/h Foto: Ford

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    Praktisch: Die GigaBox im Kofferraum ermöglicht fast schon kleine Umzüge Foto: Ford

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    Die Höhle des Puma: Die Box unter der Kofferaumabdeckung wächst auf 145 Liter Foto: Rudolf Huber/SP-X

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    Pfiffig: Im Frunk finden Ladekabel, abnehmbare Anhängerkupplung und diverser Kleinkram Platz Foto: Rudolf Huber/SP-X

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    Zeitgemäß modern: das Cockpit des Puma Gen-E mit 12-Zoll-Touchscreen und 12,8-Zoll-Zentralinstrument Foto: Ford

Der Puma zählt zu den überlebenden Modellen bei der Ausrichtung von Ford auf Spaß- und Freizeitfahrzeuge. Im nächsten Jahr auch vollelektrisch – mit dem Namenszusatz Gen-E und einer Überraschung im Kofferraum.



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