Denzas Auftaktmodell, der Z9GT, weist durchaus Ähnlichkeiten zum Porsche Taycan Cross Turismo auf. Foto: Denza

Für das Design des Denza Z9GT zeichnet Wolfgang Egger verantwortlich Foto: Denza

Die Rückleuchten-Grafik des Z9GT dürfte hohen Wiedererkennungswert bieten Foto: Denza

Denza setzt bei dem 5,18 Meter langen Z9GT gezielt auf dezente Athletik und zeitlose Eleganz Foto: Denza

Der Z9GT feiert im Rahmen der Mailänder Design Week sein Europadebüt Foto: Denza

Vorne ziehen am Shooting-Brake 230 kW/313 PS, hinten zweimal 240 kW/326 PS, macht zusammen 710 kW/965 PS Foto: SP-X/Michael Specht

Das über fünf Meter großes Auto wendet auf nur 9,24 Meter Fahrbahnbreite. Das ist Kleinstwagen-Niveau. Foto: SP-X/Michael Specht

Bemerkenswert ist, wie ruhig der Z9GT auf der Straße liegt und wie angenehm er auch auf rumpeligem Belag abrollt und federt Foto: Denza

Innen versucht BYD, auf Augenhöhe mit der etablierten deutschen Konkurrenz zu gehen – mindestens Foto: Denza