Laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoff werden auch als Chocky Bars bezeichnet. Sie sind eine innovative Lösung für diejenigen, die auf der Suche nach einer robusten und langlebigen Schutzlösung für ihre Maschinen und Bauteile sind.
Diese Platten bestehen aus einer harten Verschleißschicht, die aus Chrom-Molybdän-Gussteilen gefertigt wurde, und einer weicheren Grundplatte, die aus einer Metalllegierung gefertigt ist. Beide Schichten sind mittels einer Vakuumlötung fest miteinander verbunden, was eine unübertroffene Beständigkeit gegenüber abrasiven Belastungen garantiert.
In diesem Text werden Sie alles über laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen erfahren, von ihrer Herstellung bis zu ihren vielfältigen Einsatzmöglichkeiten.
Was sind laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen?
Chocky Bars sind im Grunde genommen nichts anderes als laminierte Verschleißplatten aus einem hochwertigen Verbundwerkstoff, die für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen konzipiert wurden. Im Gegensatz zu konventionellen, gewalzten Blechen zeichnen sich laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoff durch eine höhere Langlebigkeit aus.
Sie bestehen aus einer harten Verschleißschicht aus weißem Gusseisen, das durch Chromkarbide definiert ist, und einer schweißbaren Grundplatte aus einer weicheren Legierung. Durch die Kombination aus diesen beiden Materialien kann eine hohe Verschleißbeständigkeit erreicht werden.
Laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen haben eine überlegene Härte von 63HRC/700BHN, was ihnen einen Vorteil gegenüber anderen Verschleißplatten aus weicherem Material gibt. Sie stellen eine langlebige Lösung für Anwendungen dar, bei denen eine hohe Belastbarkeit erforderlich ist.
Wie werden laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen hergestellt?
Die Herstellung von laminierten Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen beginnt mit der Produktion der weichen Grundplatte, die aus einer hochwertigen Legierung besteht. Diese Platte wird anschließend gelötet, um eine feste metallische Verbindung mit der Verschleißschicht aus Gusseisen zu erreichen. Die Verbindung entsteht dabei ohne Beeinträchtigung der mechanischen Eigenschaften der einzelnen Werkstoffe.
Je nach Anwendungsbereich kann für laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen auch eine andere Trägerplatte verwendet werden, beispielsweise Edelstahl. Die Standard-Trägerplatte ist aber immer so bearbeitet, dass sie einfach durch Schweißen an einer Oberfläche befestigt werden kann, ohne dass ein Vor- oder Nachwärmen erforderlich ist. Alternativ können Chocky Bars auch mit Bolzen, Bohrlöchern oder Gewinden geliefert werden, um eine einfache Montage und Demontage zu ermöglichen.
Die Herstellung von laminierten Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen ist ein sehr komplexer Prozess, bei dem hochwertige Materialien und modernste Fertigungstechniken zum Einsatz kommen, um eine langlebige Lösung für anspruchsvolle Anwendungen zu schaffen.
Wer benötigt laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen?
Bei Chocky Bars und laminierten Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen handelt es sich um, vielseitige und robuste Verschleißteile, die sich für eine Vielzahl an Anwendungen eignen. Sie können sogar so konstruiert werden, dass sie sich individuell auf die Bedürfnisse der jeweiligen Situation anpassen.
Eingesetzt in rauen Umgebungen schützen sie Bauteile und Maschinen vor hoch abrasiver Beanspruchung. Laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoffen finden ihre Anwendung in verschiedenen Industriezweigen, darunter Bergbau und Steinbrüche, Tunnelbau, Hüttenindustrie, Zement, Agrarwirtschaft, Recycling und Aufbereitungstechnik.
Laminierte Verschleißplatten aus Verbundwerkstoff sind eine wirklich hervorragende Lösung für alle Anwendungen, die in hoch abrasiver Umgebungen stattfinden. Die Kombination aus einer harten Verschleißschicht und einer weichen Trägerplatte sorgt für eine überlegene Haltbarkeit und Lebensdauer, die gegenüber konventionellen, verschleißfesten Blechen unübertroffen ist. Darüber hinaus lass sich Chocky Bars einsatz- und kundenspezifisch gestaltet, um jeder Situation gerecht zu werden.
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