Mercedes will Teile der VAN.EA-Plattform auch für Verbrenner nutzen Foto: Mercedes-Benz
Mercedes startet 2026 mit einer neuen Nutzfahrzeug-Plattform. Die ist nicht nur für E-Modelle reserviert.
Mercedes will auf seiner neuen Nutzfahrzeug-Architektur auch Verbrennermodelle bauen. Neben der für E-Antriebe reservierten Variante VAN.EA („Electric Architecture“) wird es die Ableitung VAN.CA („Combustion Architecture“) geben, wie das Unternehmen nun mitteilt. Beide Plattformen haben rund 70 Prozent Gleichteile und werden auf derselben Linie produziert. Der Autohersteller verspricht sich davon Synergien und Skaleneffekte. Genutzt werden soll die neue Plattform für die elektrischen und konventionellen Nachfolger von V-Klasse, Vito und Sprinter. Den Start machen ab 2026 die E-Modelle.
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